Ihre Sitze glänzen speckig
Glänzendes Leder ist meist verschmutztes Leder — ein Film aus Hautfett und Pflegemittelresten, kein Zeichen guter Pflege.
Leder richtig einordnen, schonend reinigen, passend nachbehandeln — statt pauschal einzufetten, was gar keine Fettung braucht.
Bei der Lederreinigung wird zuerst bestimmt, um welches Material es sich handelt: Fast alle Autoleder sind oberflächengefärbtes Glattleder, seltener offenporiges Anilinleder — und Alcantara ist gar kein Leder, sondern Mikrofaser. Danach wird mit passendem Reiniger und Bürste gearbeitet und je nach Alter des Leders geschützt oder gepflegt. Perforierte Sitze werden bewusst trockener gearbeitet.
Glänzendes Leder ist meist verschmutztes Leder — ein Film aus Hautfett und Pflegemittelresten, kein Zeichen guter Pflege.
Einstiegskante und Sitzwange bekommen die ganze Last. Wer früh reinigt, verhindert, dass daraus Farbabrieb wird.
Frische Abfärbung ist in aller Regel lösbar. Eingezogene nicht mehr — dann ist es ein Fall für Nachtönung, nicht für Reinigung.
5 Arbeitsgänge, der Reihe nach
Ein Wassertropfen an unauffälliger Stelle genügt: Zieht er ein, ist es offenporiges Anilinleder und braucht ein anderes Vorgehen. Perlt er ab, ist es pigmentiertes Glattleder.
Absaugen, Nähte und Perforationen ausbürsten. Loser Schmutz, der nass wird, verteilt sich nur.
Der Reiniger kommt aufs Werkzeug, nicht aufs Leder. Abgezogen wird in geraden Zügen — kreisendes Reiben trägt den gelösten Schmutz wieder ein.
Neueres Leder braucht Schutz gegen Abrieb und UV, keine Fettung. Ältere Leder brauchen zusätzlich Rückfettung. Lieber regelmässig sparsam als selten und überdosiert.
Glanzstellen auf mattem Leder werden mit mattierendem Schutz ausgeglichen, nicht nachpoliert. Nachpolieren macht die Stelle glänzender, nicht besser.
Reinigung ist keine Reparatur. Risse, Farbabrieb bis auf das Trägermaterial und durchgesessene Wangen sind Farb- und Sattlerarbeiten — dafür verweisen wir Sie weiter, statt es zu versuchen. Der verbreitete Satz „Leder muss rückgefettet werden" stimmt so pauschal nicht: Bei pigmentiertem Glattleder, also fast allen Autoledern, sitzt die Farbschicht obenauf, und zu viel Fett bringt nichts. Auf Alcantara gehört überhaupt keine Lederpflege.
Milde Lederreinigung ist ab Paket M enthalten, Lederpflege mit Lotion oder Wachs ab Paket L. Als Zusatzleistung ist sie auch einzeln buchbar.
Nicht pauschal. Fast alle Autoleder sind oberflächengefärbt — die Farbschicht liegt oben, das Fett kommt gar nicht dorthin, wo es wirken müsste. In den ersten Jahren ist Schutz gegen Abrieb und UV das Richtige. Erst bei älteren Ledern kommt Rückfettung dazu. Zu viel und zu selten ist schlechter als wenig und regelmässig.
Frische Abfärbung auf pigmentiertem Leder in aller Regel ja. Ist der Farbstoff über Monate eingezogen, kommen wasserbasierte Reiniger nicht mehr heran — dann bleibt Nachtönen. Wir sagen Ihnen nach der Sichtprüfung, in welchem der beiden Fälle Sie sind.
Ja, aber anders. Alcantara ist Mikrofaser, kein Leder. Lederreiniger und Lederpflege gehören nicht darauf — das verklebt den Flor. Sagen Sie uns bei der Buchung Bescheid, wenn Ihr Fahrzeug Alcantara hat.
Bei den gängigen Leder-Coatings sprechen die Hersteller von einigen Monaten bis zu rund einem Jahr, abhängig von Beanspruchung und Sitzposition. Der Fahrersitz braucht früher wieder etwas als die Rückbank. Wer Ihnen eine jahrelange Lederversiegelung verspricht, verspricht zu viel.
Wir arbeiten ausschliesslich an unserem Standort an der Sternmatt 9 in Kriens bei Luzern. Sie bringen Ihr Fahrzeug zum vereinbarten Termin und holen es nach der Arbeit wieder ab. Einen mobilen Dienst vor Ort bieten wir nicht an.
Sternmatt 9, 6010 Kriens
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