Six travaux que nous effectuons sur votre véhicule — chacun expliqué séparément, avec le déroulement et ce qu'il ne peut pas faire. Tous sur notre site de Kriens.
Lavé à la main, dans le bon ordre, avec des produits adaptés — pour que le lavage ne coûte pas la peinture qu'il est censé nettoyer.
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Faire disparaître du vernis les rayures, les traces de lavage et les hologrammes — mesuré, déterminé sur une zone d'essai, aussi doux que possible et aussi fort que nécessaire.
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Une couche de protection qui se réticule chimiquement sur la peinture — hydrofuge, plus facile à nettoyer, avec une durée de tenue que nous vous annonçons avec ses conditions plutôt qu'avec un chiffre de complaisance.
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Préparer l'habitacle à sec, reprendre ensuite à l'humide de manière ciblée — avec vapeur et injection-extraction là où c'est nécessaire, et en tenant compte des endroits qui ne supportent pas l'humidité.
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Identifier correctement le cuir, le nettoyer en douceur, le traiter de manière adaptée — au lieu de nourrir sans distinction ce qui n'a aucun besoin de nourrissage.
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Dissoudre la poussière de frein sans acide, sans attaquer la surface — et dire honnêtement où le nettoyage s'arrête et où la rénovation commence.
VoirLa plupart de ces travaux font partie d'un forfait. La page des tarifs indique ce qui est compris dans S, M et L et ce qui peut être ajouté séparément.
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