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Une protection conserve l'état qu'elle trouve. Appliquée maintenant, elle maintient bien une bonne peinture — dans deux ans, elle maintiendra moyennement une peinture moyenne.
Une couche de protection qui se réticule chimiquement sur la peinture — hydrofuge, plus facile à nettoyer, avec une durée de tenue que nous vous annonçons avec ses conditions plutôt qu'avec un chiffre de complaisance.
Un traitement céramique est un revêtement à base de silicium qui se réticule chimiquement sur le vernis et forme une fine couche de protection hydrofuge. Il durcit par l'humidité de l'air, non sous lumière UV, et exige pour cela des conditions contrôlées en atelier. Il protège contre le rayonnement UV, les fientes d'oiseaux, les insectes et la résine d'arbre — il ne rend pas la peinture résistante aux rayures.
Une protection conserve l'état qu'elle trouve. Appliquée maintenant, elle maintient bien une bonne peinture — dans deux ans, elle maintiendra moyennement une peinture moyenne.
Sur une surface protégée, la saleté trouve moins de prise. La différence perceptible n'est pas la brillance, mais la vitesse à laquelle la voiture redevient propre.
Les fientes d'oiseaux et la résine d'arbre sont acides et attaquent le vernis si elles restent en place. Sur une protection, vous avez plus de temps avant que cela ne devienne un dommage.
5 étapes, dans l'ordre
Sans polissage, on enferme ce qui est là. C'est pourquoi la protection n'est réservable chez nous qu'en combinaison avec un polissage — non pas comme vente additionnelle, mais parce que sinon le résultat ne tient pas ce qu'il promet.
La surface polie est débarrassée des huiles de polissage. Même une peinture parfaitement polie et décontaminée ne laisse pas la protection se lier si des huiles subsistent — le fabricant l'écrit ainsi dans sa propre fiche technique.
À l'applicateur, surface par surface, en quantité contrôlée. Trop de produit n'est pas une meilleure protection, c'est une source de traînées.
La protection réagit avec l'humidité de l'air et se réticule. Cela demande une température et une humidité dans une fenêtre définie — en plein air, ce n'est pas réalisable.
Contrôle visuel sous lampe d'inspection. Vous recevez en plus ce qui vaut pour les premiers jours et la manière de laver pour que la durée de tenue soit atteinte.
Une protection céramique n'est pas une protection contre les impacts de gravillons — seul un film de protection de peinture absorbe l'énergie d'un impact. Elle n'est pas non plus résistante aux rayures: l'indication répandue « 9H » provient de l'échelle de dureté au crayon et correspond à peu près à 3 sur l'échelle de Mohs, donc rayable avec une pièce en cuivre. Et la durée de tenue dépend de l'entretien: la cause la plus fréquente d'une usure précoce est une mauvaise technique de lavage. Qui passe au rouleau après le traitement la raccourcit considérablement.
Le traitement céramique est compris dans le forfait L et sinon réservable en prestation complémentaire — toujours en combinaison avec un polissage.
Nous annonçons jusqu'à deux ans. La durée de tenue réelle dépend de trois choses: le produit appliqué, le kilométrage et surtout la technique de lavage. Un véhicule lavé à la main au pH neutre atteint le haut de la fourchette; un véhicule qui passe régulièrement au rouleau, nettement moins. Nous préférons annoncer un chiffre qui tient plutôt qu'un chiffre qui sonne bien.
Non. C'est une confusion répandue avec les vernis UV de la carrosserie. Les protections céramiques durcissent par l'humidité de l'air — elles réagissent avec l'eau contenue dans l'air ambiant et se réticulent. C'est pourquoi nous travaillons en atelier dans des conditions contrôlées et non en plein air.
Techniquement oui, raisonnablement de manière limitée seulement. Les rouleaux sont le moyen le plus rapide d'user une protection. Si vous dépendez d'une installation, choisissez-en une sans contact. Qui veut vraiment exploiter la durée de tenue lave à la main.
Cela dépend de la durée restante. Avec un an restant, un niveau de protection plus court est la recommandation la plus honnête — la protection doit correspondre à la durée de détention, pas à la facture. Parlez-nous-en, nous le calculons avec vous.
Nous travaillons exclusivement sur notre site de la Sternmatt 9 à Kriens, près de Lucerne. Vous amenez votre véhicule à l'heure convenue et le récupérez une fois le travail terminé. Nous ne proposons pas de service mobile sur place.
Sternmatt 9, 6010 Kriens
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